Tällä temppulla voit pidentää Samsung-matkapuhelimesi käyttöikää

Älypuhelimen käyttöikä määräytyy tällä hetkellä paristojen käyttöiän mukaan. Yleensä useimmat akut heikkenevät yleensä 500 lataussyklin jälkeen, toisin sanoen 500 jakson aikana, joissa puhelinta on ladattu 0: sta 100%: iin ja päinvastoin. Tähän on lisättävä pikalatauksen vaikutus akuihin muodostuviin kennoihin. Samsungin matkapuhelimissa voimme lievittää jälkimmäistä yksinkertaisella säätämällä, että kaikki yrityksen pikalataukseen yhteensopivat matkapuhelimet ovat läsnä, prosessi, jonka näemme alla.

Pikalatauksen poistaminen käytöstä, paras temppu pidentää Samsung-matkapuhelimesi käyttöikää

Niin on. Tapa edetä riippuu mobiililaitteemme One-käyttöliittymän versiosta. Yleensä prosessi on yhtä yksinkertainen kuin siirtyminen Asetusten Laitteen huolto-osioon.

Napsautamme Akku-osiossa kolmea asetuspistettä, kunnes löydämme Lisäasetukset-vaihtoehdon. Lopuksi löydämme vaihtoehdon nimeltä Nopea lataus kaapelilla, joka meidän on poistettava käytöstä, jotta pikalataus pysyvästi poistetaan käytöstä.

Jos Samsung-matkapuhelimessamme on langaton lataus, on todennäköistä, että avustaja antaa meille mahdollisuuden poistaa pikalataus käytöstä ilman kaapeleita. Suosittelemme tuexperto.com -sivustolta, jos haluamme säästää akun tilaa.

Tämä on pikalatauksen vaikutus akun kestoon

Tosiasia: pikalatauksen käyttö voi lyhentää akkujen käyttöikää. Tämän vahvistaa Purduen yliopiston tekemä tutkimus, johon voimme vierailla tämän linkin kautta.

Useiden testien jälkeen, jotka on tehty röntgensäteillä erityyppisillä matkapuhelinten, kannettavien tietokoneiden ja sähköautojen akuilla, tutkimuksessa todetaan, että pikalatauksella on negatiivinen vaikutus solujen terveyteen. Yhdessä alkuperäisen artikkelin teeseistä todetaan seuraavaa:

Itse tutkimus varmistaa, että nopea lataaminen aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa. Ainoa mahdollinen ratkaisu on vaihtaa akku, prosessi, joka ei ole aivan yksinkertainen ja helppo suorittaa.

Tässä Idahon kansallisen laboratorion tekemässä toisessa tutkimuksessa on testattu erilaisia ​​sähköautomalleja Nissan Leaf. Tutkimuksessa laboratorio käytti kaikkiaan neljä sähköistä Nissan Leaf -mallia vuonna 2012. Vaikka kaksi näistä ladattiin päivittäin auton pikalatausjärjestelmän kautta, loput kaksi autoa ladattiin normaalinopeudella.

Tutkimuksen tulokset ovat selkeät. Ensimmäisten 50 000 mailin, noin 80000 kilometrin vaihtomatkan jälkeen, kaksi ensimmäistä Nissan-mallia olivat menettäneet noin 7 kW: n kapasiteetin. Kaksi muuta mallia oli menettänyt alle 6 kW. Tätä heikentymistä voitaisiin lisätä pienemmissä akkumoduuleissa, kuten matkapuhelimissa. Juuri aiemmin tässä kuussa Apple joutui maksamaan yli 500 miljoonaa dollaria vähentämään iPhoniensa suorituskykyä akun kunnon ylläpitämisen kustannuksella.