Sisällysluettelo:
- Seuraavat ovat Barcelonan ja Costa del Solin kaupungit
- Taksinkuljettajien, Uberin ja Cabifyn välisen kiistan kesä
Uber-käyttäjät Madridissa voivat vihdoin maksaa käteisellä. Aina kun he vuokraavat autopalvelun tältä yritykseltä, he mahdollisuus käyttää kovaa käteistä kuljettajien maksamiseen, mikä lisää sähköisiä maksuvaihtoehtoja, jotka olivat saatavilla jo alusta alkaen.
Käyttäjät, jotka muodostavat yhteyden sovellukseen tehdäkseen matkan, näkevät matkakohtaisen hinnan ja voivat sitten valita maksutavan. Todellisuudessa tämä maksutapa erottuu sähköisestä maksamisesta vain sillä, että asiakkaan on maksettava matkan hinta saapuessaan määränpäähänsä, sen sijaan Voit tehdä sen suoraan sovelluksesta ja kortilla.
Lisäksi tuttuun tapaan heti poistuttuaan autosta ja kuten kortilla maksettaessa he saavat yhteenvedon koko matkasta ja tiedot liittyen sekä ajoneuvon että ajoneuvon kuljettajan kanssa. Tämä tarkoittaa, että se, että se maksetaan käteisellä, ei muuta matkan sopimusta ollenkaan.
Toisin sanoen kuten korttimaksamisessa, reitit varataan etukäteen ja aina sovelluksen kautta . Näin varmistetaan, että kaikista tehdyistä matkoista on aina kirjaa maksutavasta riippumatta.
Seuraavat ovat Barcelonan ja Costa del Solin kaupungit
Uber harkitsee laajentavansa käteismaksumahdollisuutta Uber-asiakkaille muissa kaupungeissa, ei vain Madridissa.Toivotaan, että tämä palvelu, joka on muuten jo saatavilla muissa kaupungeissa ympäri maailmaa, voi alkaa toimia sekä Barcelonassa että eri kaupungeissa Costa del Solillamissä myös Uber-autot liikkuvat.
Lisäksi Uber on selittänyt, että se pyrkii estämään joitain kuljettajia jättämästä huomiotta yrityksen omia sääntöjä, joka koostuu aina etukäteen sovituista matkoista sovelluksen kautta.Tästä syystä käynnistetään VTC-ajoneuvojen kuljettajille suunnattu kampanja, jonka tavoitteena on olla koskaan houkutteleva asiakkaita yleisillä teillä.
Taksinkuljettajien, Uberin ja Cabifyn välisen kiistan kesä
Tämä uutuus maksujärjestelmässä tulee sen jälkeen, kun taksinkuljettajat, Uber ja Cabify ovat esiintyneet yhdessä kesän katkerimmista ja kuuluisimmista kiistoista.Heinäkuun lopussa taksinkuljettajat järjestivät Barcelonan kaupungissa suuren liikkeen, jonka tarkoituksena oli protestoida ja saada toimenpiteitä VTC-ajoneuvoja vastaan.
VTC-sektorin tärkeimmät operaattorit, Uber ja Cabify, joutuivat lamaannuttamaan palvelut muutaman päivän ajan koettuaan väkiv altaisia kohtauksia kaduilla Taksinkuljettajat allekirjoittivat aselevon 1. elokuuta, mutta totuus on, että mieliala ei ole rauhoittunut ollenkaan.
Taksinkuljettajat ovat edelleen sodanpolulla tavoitteenaan taata yksi VTC raja jokaista 30 taksia kohden. Jos he eivät onnistu, he ovat luvanneet jatkaa kesän jälkeen mielenosoituksia kaduilla. Mutta ole varovainen, tässä sodassa eivät vain Condalin pääkaupungin taksinkuljettajat taistele. Muualla alueella he ovat osoittaneet solidaarisuutta heille, koska totuus on, että he elävät identtisessä todellisuudessa.
Yhtä identtinen kuin monet muut maat.Myös Euroopan unionissa ja Yhdysvalloissa elinikäiset taksinkuljettajat taistelevat ratkaistakseen tämän vastasyntyneen konfliktin. Ja joissain paikoissa tekevätkin. Esimerkiksi New Yorkissa Uber- tai Lyft-lisenssit on jäädytetty, mikä varmasti antaa alalle hieman ilmaa.
Lisenssiongelma on erityisen vakava suurissa kaupungeissa. Tiedämme siis, että Englannissa 27 % luvista kuuluu takseille ja loput 73 % on VTC:ltä. On Uberin, Addisonin tai Leen kuljettajia, mikä tekee tilanteesta kestämättömän taksinkuljettajille, jotka kamppailevat selviytyäkseen.
