Wazesta voisi tulla autonjakosovellus
Yrityksellä Google on uusia suunnitelmia sovellukselleen Waze , tunnettu yhteisö GPS, jossa kuljettajat varoittavat muita käyttäjiä tievaaroista. Nyt suorana kilpailuna Uber Google haluaa sovelluksensa palvelevan kimppakyydillä säännöllisillä matkoilla, kuten työmatkalla Polku, joka avaa kokonaan uuden sovellusvaihtoehtojen maailman Waze , mutta joka saa sinut osallistumaan erittäin kyllästyneille markkinoille: yksityisen liikenteen ja taksihakemusten markkinoille
Tällä hetkellä se on vain pilottiprojekti, joka toteutetaan lahden alueella San Franciscosta, Kalifornia (Yhdysvallat). Täällä sadat Google työntekijät ovat jo alkaneet osallistua uuden kumppanisovelluksen kautta palveluun Waze soita Waze Rider, jonka avulla voit etsiä kuljettajia ja matkoja.
Ajatus on yksinkertainen. Waze pystyy jo opastamaan käyttäjän määränpäähän säännöllisesti, jopa suunnittelemaan matkansa. No, jos jokin näistä vakiintuneista matkoista on matkalla toisen käyttäjän määränpäähän, tämä voi liittyä matkaan ja jakaa polttoainekustannukset Jotain, mikä on ei Sillä on paljon eroa sovelluksen nykyiseen toimintaan, sillä voit jo aiemmin suunnitella pysähdyksiä ja nähdä, ketkä muut ystävälliset käyttäjät olivat matkalla eri kohteisiinsa.
Aivan, Google haluaa erottua Uber , sovellus, josta hän oli sijoittaja, ja ehdotti hieman erilaista liiketoimintamallia. Ilmeisesti Google haluaa estää kuljettajia osallistumasta ammattimaisesti ihmisten kuljettamiseen tämän käytännön (anglosaksisen kielellä tunnetun carpooling) etujen ansiosta. Siksi hän ehdottaa erittäin paljaita etuja, jotka menevät vain jakamiseen (noin 56 senttiä kilometriltä The Wall Street Journalin mukaan). Tällä hetkellä Google ei ansaitse rahaa tällä projektilla, koska yrityksellä ei ole voittomarginaalia tai palkkioita The Wall Street Journalin mukaan.
Jos kaikki menee hyvin, tämä hanke suunnittelee laajentuvan koko San Franciscon kaupunkiin syksyyn mennessä, joten sen tavoitteena on kasvaa ja palvella tuhansia ihmisiä.Tämän vuoksi sen on tietysti kilpailtava muiden vastaavien liikennesovellusten kanssa, jotka jakavat jo suurimman osan käyttäjistä kyseisessä Pohjois-Amerikan kaupungissa. Puhumme edellä mainitusta Uber, joka tekee tästä kaupungista edelleen vahvuutensa erittäin kilpailukykyisin hinnoin kilpailuissaan, ja Lyft , toinen kalifornialainen yritys, joka keskittyy tarvittaessa virallisten taksien pyytämiseen matkapuhelimista alennettuun hintaan.
Tämä San Franciscon kokeilu ei kuitenkaan ole ensimmäinen, jonka Waze on suorittanut tällä lähestymistavalla auton jakamiseen. Israel, josta tämä sovellus on peräisin, he ovat jakaneet auton jo vuoden ajan Waze -palvelun kautta. aloitteen onnistumisen ansiosta. Tällä hetkellä Yhdysvalloissa kuljettajat voivat tehdä vain kaksi yhteistä työmatkaan keskittyvää matkaa päivässä, vaikka kuka tahansa voi olla seuralainen ja löytää itselleen parhaiten sopivan matkan.
