Uber voi palata töihin Saksaan
On kulunut vain pari viikkoa siitä, kun Frankfurtin osav altion tuomioistuin kielsi Uber-palvelun toiminnan koko Saksassajoten että nyt voit peruuttaa tämän päätöslauselman. Ja se on, että hakemus Uber valitti vahvistetuksi saatuaan tiedon mainitusta lauseesta, joka paitsi kielsi sen toiminnan, myös tuomittiin sakot 250 000 euroa palvelusta vastaaville, mikäli tuomioistuimen päätöstä ei noudatettu.Nyt sama Lääninoikeus hyväksyy jälleen hakemuksen ja sallii sen toimia uudelleen Saksan alueella.
Uber pysyminen Saksassa luo edelleen jännitteitä Taksinkuljettajien kilta Ja kuten Espanjassa, ne vaativat joitain maksuja, veroja ja lisenssejä, joita laki vaatii matkustajien kuljettamisesta. Jotain, mitä Uber kuljettajat eivät tee, joten he voivat alentaa hintojaan ja tarjota palvelua, joka taksinkuljettajien liiton mukaan ei suojaa matkustajia
Elokuussa tehdyn kiireellisellä päätöksellä, Uber päätti valittaa palvelunsa palauttamisesta Saksaan. Jokin, joka on pakottanut Frankfurtin osav altion tuomioistuimen kumoamaan tuomion, koska sen soveltamiselle ei ole perusteita, sanoi kiireellinen menettely , jolla se alun perin myönnettiin.Tällä tavalla Uber-sovelluksen palvelu voi palata normaaliin toimintaan koko Saksan kaduilla ilman pelkoa sen kuljettajien tai esimiesten sakotuksista,ei vaaraa joutua vankilaan
Uuden tuomion vuoksi Saksan taksinkuljettajien ammattiliittokaan ei halua istua sivussa. Tästä syystä se vahvistaa, että valittaa uudesta tuomiosta ylempään tuomioistuimeen välttääkseen niin paljon kuin mahdollista Uber Jatka laittomien ja riski alttiiden menetelmien käyttöä palvelusi tekevien matkustajien hyväksi. Ja asiakkaalle ei ole vakuutusta ilman lupaa. Uber puolestaan huomauttaa, että sen palvelun kieltäminen tarkoittaa asiakkaiden valinnanmahdollisuuksien lopettamista
Siksi tämän käyttäjien yksityisen kuljetussovelluksen ja taksinkuljettajien liiton välinen jännite säilyy jälleen kerran.Näin ollen tuomioistuimet näyttävät olevan yhtä mieltä molemmilta osapuolilta saadun paineen kanssa. Toisa alta taksinkuljettajat jatkavat valituksensa matkustajaliikennelakien perusteella ja valittavat, että Uber kuljettajat eivät maksa tarvittavia maksuja ja lisenssejä. Toisa alta Uber tukee Euroopan komissiota ja käyttäjiä, jotka he nähdä sen tehokkaana vaihtoehtona kalliille taksihinnoille.
Viime elokuussa pidetty lakko, joka halvaansi taksit useissa Euroopan kaupungeissa, ei tällä hetkellä näytä saavuttaneen toivottua vaikutusta. Vaikka Barcelonassa Uber kuljettajia vainoaa taksinkuljettajat ja poliisit, on kunnan määräys 4000 euroon asti niille, jotka kuljettavat matkustajia ilman lisenssi.
