Yksityisen kuljetussovelluksen Uber saapuminen Espanjaan nostaa edelleen rakkuloita. Ja se on eri taksinkuljettajayhdistysten vastaan, jotka pyrkivät puolustamaan asemaansa palvelua vastaan, jonka he syyttävät työ- ja talouselämästä huijaus Tästä syystä ja 24 tunnin ajan, he kutsuivat eilen lakon Madridissa ja Barcelona, joka osui myös mielenosoituksiin muissa Euroopan pääkaupungeissa samasta syystä.Jotain, johon Uber vastasi vahvat alennukset vahvistaakseen asemaansa Barcelonan pääkaupungissa, jossa se jo tarjoaa palvelujaan.
Tällä tavalla ja 13 tuntiin asti 12. kesäkuuta, Uber on kestänyt Espanjan vaikeaa tilannetta alentamalla voimakkaita alennuksia kuljetuspalvelustaan Barcelona Alennukset 50 prosenttia, jos käytät jaettua matkaa, yhtä tämän palvelun tarjoamista tavoista . Epäilemättä Upea asenne lakkoon jääneitä taksinkuljettajia vastaan. Päivä, jossa oli niin seurauksia, että se jätti vartioimatta avainkohdat, kuten lentokentät ja paikat, jotka ovat yleensä täynnä takseja.
Ja se on, että Uber he lähettävät edelleen selkeän viestin politiikastaan ja avaa aukon yksityisen liikenteen markkinoilla EspanjassaMarkkinat, jotka heidän mukaansa voivat innovoida helpottaakseen ja parantaakseen käyttäjille tarjottavaa palvelua. Kaikki tämä ilman tarvetta jättää sivuun alan ammattilaisia, joiden kanssa he sanovat haluavat päästä sopimukseen Näiden alennusten k altaiset käytännöt näyttävät kuitenkin saavan tilanne vähemmän ymmärrystä.
Lakkopäivän aikana julkistettiin myös Uber uusi toimintamuoto tai palvelu, joka tuo paikkoja lähemmäksi ammattitaksinkuljettajia. Tämä on mahdollisuus pyytää tavallisen taksin palvelua sovelluksen kautta. Jotain, mikä merkitsisi taksinkuljettajien merkitsemien legal-hintojen soveltamista. Pilottiprojekti, joka on juuri käynnistetty Lontoossa ja joka voisi olla ensimmäinen askel pehmentäämään taksinkuljettajien asemaa Uberia kohtaan .
Kuitenkin sekä Espanjassa että muissa Euroopan suurissa pääkaupungeissa enemmistö seurasi lakkoa. Ja palveluinnovaatiopolitiikat kuten Uber muodostavat vallankumouksen ja uhan taksinkuljettajien nykytilanteelle. Lakot olivat massiivisia Pariisissa, Lontoo, Berliinissä ja Milano, tukkivat kadut ja lopettavat palvelujen tarjoamisen protestiksi. Ja se on, että vaikka taksinkuljettajat joutuvat kohtaamaan taloudellisia ja juridisia ongelmia saadakseen ajokortin ja hyväksynnän, Uber herättää yksityisiä kuljettajia, jotka voisivat välttää näiden verojen ja maksujen maksamisen.
Mutta on myös organisaatioita, jotka tukevat Uber ja sen innovaatioita. Tämä koskee European Commission, joka on sitoutunut muutoksiin yksityisellä kuljetusalalla niin kauan kuin käyttäjä on tämän yrittäjyyden edunsaaja,ja että mukana olevat v altiot keräävät veroja ja laillistavat käyttöönotettavien sovellusten ja palveluiden tilanteen.
